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商品訊息功能:
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商品訊息描述:
FURLA 防刮皮革拉鍊長夾 |
FURLA 防刮皮革配件商品經典款式。是以品牌最當紅設計風格圖騰製成, |
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商品訊息簡述:
品牌 | FURLA |
---|---|
類別 | 皮夾 |
款式 | 長夾 |
顏色 | 黑色系 |
外層材質 | 防刮牛皮 |
內層材質 | 防刮牛皮 |
商品配件 | 原廠紙盒/原廠防塵袋(此商品無廠紙袋,以實際到貨為準,請務必於下單前了解本事項,謝謝您!) |
尺寸-長 | 19.0CM |
尺寸-寬 | 2.0CM |
尺寸-高 | 10.5CM |
產地 | 突尼西亞(依商品本身產地為主) |
商品來源 | 歐洲真品平行輸入 |
適用性別 | 男用, 女用 |
開口方式 | 拉鍊式 |
內部夾層 | 19 |
外部夾層 | 無 |
外袋數 | 無 |
內袋數 | 無 |
手機袋 | 無 |
適用手機尺寸 | 無 |
商品機能 | 鈔票夾層*3|卡片夾層*12|零錢夾層*1|其他夾層*2| |
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內容來自YAHOO新聞
全球海運市場仍持續走低
中國出口集裝箱運輸市場整體行情仍持續走低,多條遠洋航線淡季貨運量表現低迷,二日台灣海峽兩岸間集裝箱運價指數為一○二二點六一,較上期下跌○點五%。
五日中國出口集裝箱綜合運價指數為七一八點五八點,較上期下跌四點三%、上海集裝箱運價指數四九四點一○點,較上期下跌七點七%。
北美航線因美國近期經濟成長降溫,近期運輸需求再下滑,加上今年多數航商冬季停航計畫力度不及往年同期,船舶艙位利用率約在八十%至九十%之間,四日中國出口至美東、美西航線運價分別為七八七點三五與九一九點一二,較上期分別下滑一點九%與三點六%。
南美航線受到巴西等主要收貨地經濟低迷影響,貨量需求始終未明顯增加,船舶艙位平均利用率僅七十%,部分航次裝載率更只有六十%,且最低運價已跌破五十美元/TEU。
波斯灣航線淡季雖然航商大規模縮減運輸量,但貨量下滑更大,使得供需失衡進一步擴大,船舶艙位利用率平均只有八十%。澳新航線貨量也繼續下滑,多家航商繼續執行輪流停航計畫,但船舶艙位平均利用率並未提升,且市場運價也繼續走低。
歐洲航線因歐元區經濟成長較為緩慢,且聖誕假期將近,整體貨運量表現平淡,多數航商為提升貨運航線收益,持續控制供給規模,降低供大於需的壓力,讓船舶艙位平均利用率保持在九十%左右。不過多數航商大幅回調市場運價來穩固貨源,部分航次最低運價已跌破兩百美元/TEU。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/全球海運市場仍持續走低-160000642.html
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